Для выполнения работ на железнодорожных путях необщего пользования крайне неэффективны маневровые тепловозы. В целях повышения эффективности, снижения издержек и трудозатрат разработан специализированный самоходный транспорт на комбинированном ходу для передвижения по рельсам- локомобиль.
В качестве локомобиля может выступать любое транспортное средство, однако наиболее высокими эксплуатационными характеристиками являются локомобили на базе трактора с
Чтобы техника могла выступать в качестве тягача или использоваться при проведении ремонтных работ и мероприятий по обслуживанию путей, на базовую конструкцию установлены:
— компрессор с ресиверами необходимыми для обеспечения систем поезда;
— кран машиниста
— автосцепки;
— гидравлика для подъема и привода в эксплуатационное состояние железнодорожных колесных пар;
— дополнительные звуковые и световые сигналы согласно требований РЖД.
По комплектности локомобиль приближен к маневровому тягачу. Управление поездным тормозом выполняется посредством крана 394, расположенного в кабине, силовая установка контролируется также как и на пневмошинном ходу.
Дополнительное навесное оборудование
Универсальность маневрового локомобиля определяется еще и возможностью установки дополнительного навесного оборудования для очистки железнодорожных путей и автодорог от снега, позволяет использовать:
— щетку дорожную универсальную
— снегоочиститель двухотвальный
— снегоочиститель (отвал)
— снегоочиститель
Также агрегат может быть укомплектован предпусковым подогревом и дорожным прицепом. Доступное оборудование существенно увеличивает базовый функционал модели.
Данный локомобиль имеет неограниченное число возможных применений. Так как техника предусматривает передвижение как по железным дорогам, так и по автодорогам, локомобиль может применяться для выполнения обслуживающих работ на всей территории завода.